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부동산 교통호재: GTX E 노선 알아보기
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오늘은 서울 수도권의 교통호재인 GTX F의 노선에 대해 알아보려고 합니다.
현재 광역철도 GTX는 D까지 교통망 발표된 단계이며,
E와 F는 사실상 확정이기는 하나 정확한 노선이 발표된 바 없습니다.
그중 오늘 살펴볼 F는 수도권 순환노선으로써, 고양, 용인, 남양주 등을 잇는 노선일 것이라 예상되고 있습니다.
당초 발표된 순환노선이라는 계획에 맞게 추진될 것으로 보이나,
GTX F는 GTX E와 함께 수요와 수익성 측면에서 고려할 점이 많기 때문에 사업이 진행되기까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다.
GTX F 노선
오늘은 이렇게 발표된 노선을 보고 순환선인 GTX-F의 정차역을 예상해보려고 합니다.
발표된 순환노선은 고양-서울-부천-안산-수원-용인-성남-하남-남양주-의정부-양주-고양입니다.
1. 고양시(대곡역)
현재 고양은 새로운 교통망이 다수 발표된 지역이기도 합니다.
KTX 행신역이 가까이 위치하고 있으며, 고양 창릉 신도시가 행신역 옆 창릉천을 중심으로 들어설 예정이기 때문에,
교통망을 이용할 수요도 늘어날 곳이라고 볼 수 있습니다.
또, GTX A가 대곡역을 지날 것으로 발표되었기 때문에 GTX F 또한 고양시에서는 대곡역을 지날 가능성이 높아 보입니다.
2. 의정부시(의정부역)
GTX F는 GTX C와 의정부에서 만나게 됩니다. 의정부역은 현재 1호선 경원선에 위치하고 있습니다.
이곳은 재개발 중앙 2, 3구역과 장암 1~5구역이 위치한 곳으로 의정부역 센트럴자이 앤 위브 캐슬 2단지 등의 대단지 아파트가 조성될 예정이므로 유동인구 또한 많아 교통망 수요와 수익성을 고려할 때 적합한 곳으로 보입니다.
3. 남양주시(덕소역)
GTX F는 GTX E와 남양주 덕소역에서 만나게 됩니다. 한강보다 북측에서 만나기 때문에
GTX E가 예정되어 있는 덕소역을 지남으로써, 덕소 구역 재개발의 주거인구의 출퇴근 등의 유동량을
수용할 것으로 보입니다.
4. 수원시(수원역)
GTX F는 GTX C와 북쪽 의정부에서 한번, 남쪽 수원역에서 한번 만납니다. 수원역에서는 삼성역까지 22분 만에 돌파가 가능한 곳으로 현재는 1호선 경부선이 운행 중인 곳입니다.
5. 부천시(부천종합운동장역)
부천종합운동장역은 GTX B가 지나는 곳으로 현재는 7호선이 지나고 있으며,
고속터미널, 강남구청 등 도심으로의 이동이 용이한 곳입니다. GTX D 또한 부천 종합운동장 역을 지나기 때문에,
GTX 계획 노선에도 나와 있듯이 개통 시 교통의 요지가 될 것으로 예상됩니다.
GTX F는 E와 마찬가지로 교통 수요와 수익성에 대한 논의가 아직 끝나지 않았기 때문에
현재 진행 중인 다른 노선들에 비해 착공하는 데까지 시간이 더 소요될 것으로 보입니다.
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